Ne visi į laivų statybos industriją ateina turėdami aiškų planą ar konkrečią specialybę. Kartais viskas prasideda nuo paprasto noro išmokti kažką naujo, išbandyti save ir išeiti iš įprastos aplinkos. Būtent taip savo kelią „Marino Group“ pradėjo Vilijamas – šiandien jis dirba vamzdininku ir kasdien prisideda prie laivų statybos projektų.
Jo istorija – apie mokymąsi praktikoje, stiprią komandą ir darbą, kuriame monotoniškų dienų tiesiog nebūna.
Naujas amatas, išmoktas realiame projekte
Vilijamas neslepia – apie vamzdininko profesiją anksčiau rimtai negalvojo. Noras ateiti į šią sritį gimė iš paprasto smalsumo ir noro išbandyti save naujoje aplinkoje.
„Norėjau tiesiog išbandyti kažką naujo, išbandyti savo jėgas, pasižiūrėti, kaip man seksis, išmokti naujo amato.“
Jam buvo svarbu ne tik pats darbas, bet ir praktiniai įgūdžiai, kuriuos gali pritaikyti gyvenime.
„Tiesiog elementariai gyvenime, kad mokėčiau dalykų, kad mokėčiau susitvarkyti kažką namuose, galėčiau kažką pasidaryti.“
Nors formalaus vamzdininko išsilavinimo jis neturėjo, į darbo aplinką pateko ne vienas. Pirmieji mėnesiai tapo intensyviu mokymosi procesu, kuriame svarbiausią vaidmenį suvaidino komanda.
„Tikrai turiu puikią komandą, kuri man padėjo daug ką išmokti, parodė kaip ką daryti, atidžiai stebėjo, kad nesusižeisčiau ir kad darbas vyktų sklandžiai.“
Tai viena iš „Marino Group“ stiprybių – nauji specialistai čia auga ne teoriškai, o realiame projekte, dirbdami kartu su patyrusiais kolegomis.
Pirmos savaitės: kai tenka greitai prisitaikyti
Pradžia, kaip prisimena Vilijamas, nebuvo lengva. Nauja industrija, specifinė darbo aplinka ir didelis tempas pareikalavo greito prisitaikymo.
„Iš tikro buvo labai sunku, nes didžioji dalis kolektyvo šneka rusiškai, o man su rusų kalba yra šiek tiek kirtis.“
Tačiau būtent tokiose situacijose žmogus dažniausiai ir auga greičiausiai. Reikėjo ne tik perprasti darbo principus, bet ir išmokti orientuotis aplinkoje, kur kiekviena detalė turi reikšmę.
„Yra daug purvino darbo, yra ir sunkaus darbo, ir labai daug reikia galvoti su galva – strateginio, logiško.“
Darbas laivuose reikalauja ne tik fizinės ištvermės. Kiekvieną dieną tenka spręsti praktinius klausimus: kaip saugiai kelti konstrukcijas, kokias medžiagas naudoti, kaip pritaikyti įrankius konkrečiai situacijai.
Būtent tai Vilijamui ir pasirodė įdomiausia – čia negali tiesiog mechaniškai atlikti užduočių.
Darbas, kuriame nėra monotonijos
Paklaustas, kas jam labiausiai patinka šiame darbe, Vilijamas pirmiausia išskiria dinamiką.
„Jame nėra visiškai jokios monotonijos.“
Anot jo, kiekviena diena atrodo skirtingai – vieną dieną tenka montuoti, kitą pjauti ar dirbti su kranais, o dar kitą atlikti visiškai kitokias užduotis.
Toks darbo pobūdis neleidžia stovėti vietoje. Kuo daugiau laiko praleidi objekte, tuo daugiau pradedi suprasti ir išmoksti.
Dėl to Vilijamas sako, kad svarbiausias dalykas čia yra praktika ir noras pačiam įsitraukti į darbą.
„Kuo daugiau stebi, kaip dirba kolegos, kuo daugiau pats bandai, o ne tik žiūri, tai su laiku pats išmoksti.“
Autoriaus akimis, tai gana tiksliai apibūdina visą amatų logiką – geriausi specialistai užauga ne vien iš teorijos, o iš realios kasdienės praktikos.
Komanda, kuri dirba kaip vienas mechanizmas
Nors pats darbas reikalauja daug pastangų, didžiausią įspūdį Vilijamui paliko žmonės: „Labiausiai patinka kolektyvas.“
Jo teigimu, net ir labai skirtingi žmonės komandoje dirba vieningai, be bereikalingų konfliktų ar konkurencijos.
„Visi komandiškai nori vienas kitam padėti.“
Tokiose aplinkose labai greitai pajunti, kad projektai statomi ne individualiai, o bendromis jėgomis. Jei reikia sunkiai kelti konstrukcijas ar greitai spręsti problemą, komanda susivienija natūraliai.
„Jeigu kažką reikia sunkiai pakelti, ateina daugiau žmonių, kad nebūtų, jog vienas daugiau dirba, kitas mažiau.“
Būtent toks požiūris, pasak jo, leidžia darbui vykti sklandžiai net ir intensyviose situacijose.
Pirmasis laivas ir jausmas, kai viskas pavyksta
Vienas svarbiausių momentų Vilijamui buvo pirmasis laivas, prie kurio teko dirbti nuo pat pradžių.
„Labiausiai didžiuojuosi pirmu laivu, kuris išplaukė, nes buvo viskas gerai.“
Tokiose akimirkose labai aiškiai pajunti savo darbo rezultatą – ypač kai supranti, kiek daug skirtingų žmonių ir procesų prisideda prie galutinio rezultato.
Pirmosiomis savaitėmis jis išbandė įvairias užduotis: stebėjo kolegų darbą, dengė vamzdžius, keitė tarpines, pjovė konstrukcijas ir dirbo su kranais.
„Praktiškai paragavau visko po truputį, kad apsiprasčiau.“
Šiandien tai jau tapo kasdienybe, o pats darbas nebėra svetimas.
Jauniems žmonėms: verta pabandyti
Vilijamas mano, kad ši profesija ypač tinkama jauniems žmonėms, kurie nebijo fizinio darbo ir nori išmokti realaus amato.
„Tikrai siūlyčiau pamėginti visiems.“
Anot jo, šis darbas leidžia ne tik užsidirbti, bet ir sukaupti labai vertingos gyvenimiškos patirties.
„Darbas yra įdomus, dinamiškas ir labai daug ką gali pamatyti.“
Laivuose tenka dirbti įvairiose vietose ir sąlygose – nuo siaurų techninių erdvių iki aukštų konstrukcijų.
„Tenka ir visur labai giliai leistis, kur tamsu, baisu, aukštai lipti, bet yra įdomu.“
Ateitis „Marino Group“
Nors Vilijamas dar tik pradeda savo kelią laivų statybos srityje, šiandien jis aiškiai mato save šioje aplinkoje.
„Darbas yra įdomus ir manau, tikrai dar kurį laiką čia pabūsiu.“
Paklaustas, ar rekomenduotų „Marino Group“ kitiems, jis atsako paprastai. „Taip, rekomenduočiau.“
Jam svarbus ne tik pats darbas, bet ir visa aplinka – kolektyvas, požiūris į žmones ir stabilumas.
„Algos mokamos laiku, kolektyvas smagus, darbo apranga gera, kokybiška.“
Pabaiga
Vilijamo istorija puikiai parodo, kad stiprus specialistas nebūtinai prasideda nuo konkretaus diplomo ar ilgametės patirties. Kartais viskas prasideda nuo paprasto sprendimo pabandyti kažką naujo.
„Marino Group“ tokie žmonės gauna galimybę mokytis praktiškai, augti kartu su komanda ir dirbti realiuose projektuose, kur kiekviena diena atneša naujos patirties.
Ir būtent taip šiandien formuojasi nauja specialistų karta laivų statybos industrijoje.