Что важнее — удача или упорный труд при поиске хорошего места работы? История Андрея легко отвечает на этот вопрос.
Начав карьеру в роли прораба во Франции с мечтой вернуться и работать в Литве, специалист успел побывать на каждой ступени: от прораба до руководителя подразделения и, в итоге, до руководителя проектов. Сегодня он делится советами для молодых профессионалов и раскрывает секрет — как быть хорошим руководителем.
Начало в судостроении
«Я закончил бакалавриат по судостроению и магистратуру по проектированию, после чего пять лет работал в этой сфере. Значительную часть карьеры провёл во Франции — на заводе по строительству военных кораблей, где познакомился с нынешними руководителями «Marino Group» — Антоном, Эгидиюсом и Аурусом. Однажды они предложили мне стать прорабом от «Marino Group» во Франции с перспективой в будущем вернуться в литовский офис в Клайпеде. Условия были действительно хорошие, и я подумал: «Почему бы и нет?». Так начался мой путь в компании Marino.
С того момента два года я работал на крупнейшем объекте в Сен-Назере прорабом с командой из 20–30 специалистов. Должен признать — мне действительно везло: и клиенты-французы всегда оставляли хорошие отзывы о нашей команде. Также получил отличный опыт в ремонте суперъяхт — это был один из самых интересных проектов в то время», — рассказывает Андрей.
Руководитель признаёт, что успех любого проекта — это, прежде всего, синергия всей команды: «Надо добавить, что без отличной помощи специалистов, таких как производственный директор Арвидас, нам бы не удалось добиться таких впечатляющих результатов. Став руководителем подразделения, я координировал работу более 300 сотрудников, каждый из которых играет важную роль в успехе проектов.
А с апреля этого года я стал руководителем проектов в Литве по корпусным работам судов. Курирую проекты совместно с прорабами, нашли отличного руководителя подразделения Андрюса, который умеет четко и ясно коммуницировать. Благодаря прекрасно выстроенной структуре под руководством Лукоса Станявичюса на объекте в Сен-Назере работы продолжаются успешно.»
Молодым специалистам желает смелости
«Выпускникам я бы просто пожелал смелости. Что лично мне помогло? Если чего-то не знал — всегда спрашивал. У меня всегда была с собой записная книжка — без неё невозможно собрать все мысли в кучу. Я всё туда записывал — это очень помогало не упустить важные моменты. Так что и молодым специалистам советую не бояться спрашивать — только так можно развиваться, ведь никто не всезнающий.»
Руководитель проектов напоминает, что командная работа — ключ к карьерному успеху: «Будучи руководителем, я всегда советовался с опытными специалистами, у которых больше практики. Неважно — это руководитель, сборщик или сварщик — благодаря им я сам быстрее развивался. В целом нужно быть командным игроком и не бояться работать вместе — один всего не потянешь.»
Хороший руководитель не обязан быть строгим
По словам Андрея, при работе с большой командой важно не забывать о человеческом факторе: «Когда ты руководитель — каждому в команде нужно уделить индивидуальное внимание. Иногда достаточно просто спросить, как дела, посидеть вместе за чашкой кофе, дать совет или искренне выслушать. Когда человеку уделяешь внимание — он открывается, хочет работать с тобой, начинает доверять. Это мотивирует — не всегда нужно быть строгим начальником.
За время этой работы я прошёл путь от А до Я, поэтому отлично знаю, что такое производство с нуля. Это позволяет хорошо понимать, чего ждут от меня работники — ведь когда-то у меня были такие же ожидания. Когда видишь ситуацию с обеих сторон — работать становится гораздо легче.»
Снижение популярности судостроительных специальностей
«Главный наш вызов сейчас — нехватка хороших специалистов. Речь идёт о сварщиках судовых корпусов, сборщиках, инженерах, прорабах. Эта профессия пока не слишком популяризирована — думаю, студентам действительно не хватает информации о том, что это за область. С одной стороны, судостроение — одна из самых сложных отраслей промышленности, обучение тоже непростое. Но, с другой стороны, перспективы в этой сфере огромные, ведь специалистов мало, и ты всегда будешь востребован. Только нашей компании ежегодно нужно всё больше новых работников, поэтому я действительно советую молодёжи обратить внимание на обучение судостроению.»
Присоединяйтесь к команде из более чем 1300 профессионалов. Лидеры на рынке Балтийских стран приглашают кандидатов: тел. +370 672 94489.