Не все приходят в судостроительную отрасль с чётким планом или конкретной специальностью. Иногда всё начинается с простого желания научиться чему-то новому, проверить себя и выйти из привычной зоны комфорта. Именно так начался путь Вильямаса в Marino Group. Сегодня он работает трубомонтажником и ежедневно участвует в проектах по строительству судов.
Его история — о практике, сильной команде и работе, в которой не бывает однообразных дней.
Новая профессия, освоенная на реальном проекте
Вильямас признаётся, что раньше всерьёз не задумывался о профессии трубомонтажника. Интерес к этой сфере появился из любопытства и желания попробовать себя в новой среде.
«Я просто хотел попробовать что-то новое, проверить свои силы, посмотреть, как у меня получится, освоить новую профессию.»
Для него было важно не только само трудоустройство, но и практические навыки, которые пригодятся в жизни.
«Хотелось элементарно уметь что-то делать самому, разбираться в вещах, суметь что-то починить или сделать дома своими руками.»
Хотя у него не было профильного образования трубомонтажника, он не остался один на один с новой работой. Первые месяцы стали интенсивным процессом обучения, в котором огромную роль сыграла команда.
«У меня действительно отличная команда, которая многому меня научила, показала, как правильно работать, внимательно следила, чтобы я не получил травму и чтобы работа проходила безопасно и качественно.»
Это одна из сильных сторон Marino Group — новые специалисты здесь растут не только через теорию, а непосредственно на реальных проектах, работая рядом с опытными коллегами.
Первые недели: когда нужно быстро адаптироваться
Как вспоминает Вильямас, начало было непростым. Новая отрасль, специфическая рабочая среда и высокий темп требовали быстрой адаптации.
«Честно говоря, было сложно, потому что большая часть коллектива говорит по-русски, а с русским языком у меня были трудности.»
Но именно в таких ситуациях человек чаще всего растёт быстрее всего. Нужно было не только понять саму работу, но и научиться ориентироваться в среде, где каждая деталь имеет значение.
«Здесь много грязной и тяжёлой работы, но при этом нужно очень много думать — стратегически и логически.»
Работа на судах требует не только физической выносливости. Каждый день приходится решать практические задачи: как безопасно поднимать конструкции, какие материалы использовать, как подобрать нужный инструмент для конкретной ситуации.
Именно это Вильямасу и показалось самым интересным — здесь невозможно просто механически выполнять задания.
Работа без рутины
Когда его спрашивают, что ему больше всего нравится в этой работе, Вильямас первым делом говорит о динамике.
«Здесь вообще нет никакой монотонности.»
По его словам, каждый день выглядит по-разному: сегодня ты занимаешься монтажом, завтра режешь конструкции или работаешь с краном, а послезавтра выполняешь совершенно другие задачи.
Такой характер работы не позволяет стоять на месте. Чем больше времени проводишь на объекте, тем больше начинаешь понимать и узнавать. Поэтому Вильямас считает, что самое важное — практика и желание самому включаться в работу.
«Чем больше наблюдаешь за коллегами и сам пробуешь, а не просто смотришь со стороны, тем больше со временем учишься.»
Именно так и формируются сильные специалисты — не только через теорию, а через ежедневную практику.
Команда, которая работает как единый механизм
Хотя сама работа требует много сил, самое большое впечатление на Вильямаса произвели люди.
«Больше всего мне нравится коллектив.»
По его словам, даже очень разные люди работают слаженно, без лишних конфликтов и конкуренции.
«Все по-командному хотят помогать друг другу.»
В такой среде быстро понимаешь, что проекты создаются не поодиночке, а совместными усилиями. Если нужно поднять что-то тяжёлое или быстро решить проблему, команда объединяется естественно.
«Если нужно поднять что-то тяжёлое, всегда приходят другие люди помочь, чтобы не было так, что один работает больше остальных.»
Именно такой подход, по его мнению, позволяет работе идти smoothly даже в напряжённых ситуациях.
Первый корабль и чувство, когда всё получилось
Одним из самых важных моментов для Вильямаса стал первый корабль, над которым он работал с самого начала.
«Больше всего я горжусь первым кораблём, который вышел в море, потому что всё прошло хорошо.»
В такие моменты особенно ясно ощущаешь результат своего труда, когда понимаешь, сколько разных людей и процессов участвует в конечном результате.
В первые недели ему удалось попробовать себя в разных задачах: наблюдать за работой коллег, заниматься изоляцией труб, менять прокладки, резать конструкции и работать с кранами.
«Я понемногу попробовал всё, чтобы привыкнуть к работе.»
Сегодня всё это уже стало частью его повседневной работы.
Молодым людям: стоит попробовать
Вильямас считает, что эта профессия особенно подходит молодым людям, которые не боятся физической работы и хотят освоить настоящее ремесло.
«Я бы точно посоветовал попробовать всем.»
По его мнению, эта работа позволяет не только зарабатывать, но и получить очень ценный жизненный опыт.
«Работа интересная, динамичная, и здесь можно увидеть очень многое.»
На судах приходится работать в самых разных условиях — от узких технических помещений до высоких конструкций.
«Приходится спускаться глубоко вниз, где темно и страшно, подниматься высоко, но это интересно.»
Будущее в Marino Group
Хотя Вильямас только начинает свой путь в судостроении, сегодня он уже видит себя в этой сфере.
«Работа интересная, и думаю, что ещё какое-то время точно здесь останусь.»
Когда его спрашивают, рекомендовал бы он Marino Group другим, ответ звучит уверенно:
«Да, рекомендовал бы.»
Для него важна не только сама работа, но и вся атмосфера — коллектив, отношение к людям и стабильность.
«Зарплату платят вовремя, коллектив хороший, рабочая одежда качественная.»
Заключение
История Вильямаса отлично показывает, что сильный специалист не всегда начинается с диплома или многолетнего опыта. Иногда всё начинается с простого решения попробовать что-то новое.
В Marino Group такие люди получают возможность учиться на практике, расти вместе с командой и работать на реальных проектах, где каждый день приносит новый опыт.
Именно так сегодня формируется новое поколение специалистов в судостроительной отрасли.